Dunlop Sport Maxx RT 2 225/40 R18 92Y

Für sportliche Fahrstile

Der Sport Maxx RT 2 von Dunlop ist ein Sommerreifen mit speziellen Polymeren im Laufflächenmaterial. Die verbessern die Haftung und passen den Pneu an die Straße an. Die Schulterblöcke sind verstärkt und erhöhen Stabilität und Kontrolle in Kurvenlagen. Die Profilblöcke sind besonders steif: Dadurch ist der Reifen besser gegen heftige Bremsmanöver gewappnet. Zudem sind seine Bremswege dadurch kürzer. Kunden auf oponeo.de sprechen sich positiv über die Kurvenlage aus.

Asymmetrisches Profil

Der Sport Maxx RT 2 hat ein asymmetrisches Profil. Seine Schulterblöcke sind stark und breit geformt. Zudem sind sie – wie für Sommerreifen üblich – mit wenigen Querrillen versehen. Da dadurch mehr Fläche entsteht, ist der Rollwiderstand auf trockener Fahrbahn geringer. Die äußere Schulter geht in einen nur halb abgeteilten Profilblock über. Die innere Schulter wird von einem separaten Profilblock mit Lamellen flankiert. Durch die Mittelrippe hält Dich der Reifen beim Geradeaus-Fahren in stabiler Fahrlage. Die Rillen in den Blöcken verdrängen Wasser aus der Kontaktfläche. Das Handling ist also auch auf nasser Fahrbahn sicher. Das Gummiprofil an der äußeren Seitenwand schützt die Felge.

Für PS-starke Autos geeignet

Diese Reifenvariante trägt den Zusatz 225/40 R18 92Y. Sie eignet sich also für mittelgroße Autos mit hoher PS-Zahl. Sie ist 225 mm breit und ihre Felgen messen 18 Zoll im Durchmesser. Dadurch passt sie auf mittlere bis größere Räder. Ihr Tragfähigkeitsindex beträgt 92: Pro Reifen ist also ein Gewicht von bis zu 630 kg zugelassen. Entsprechend ihrem Geschwindigkeitsindex Y kann sie mit bis zu 300 km/h gefahren werden. Die Nasshaftung wird im EU-Reifenlabel mit der Klasse A bestätigt. In puncto Kraftstoffeffizienz erreicht der Pneu nur Klasse C. Seine Abrolllautstärke beträgt 69 dB: Er ist also relativ leise.

Fazit

Der Dunlop Sport Maxx RT 2 225/40 R18 92Y eignet sich für Schnellfahrer. Durch seine haftstarke Gummimischung und verstärkten Schulterpartien fährt er stabil auf der Straße, besonders in Kurven. Mit seinem asymmetrischen Laufflächenprofil verspricht er auch auf nassen Straßenoberflächen Sicherheit. Seine Kraftstoffeffizienz ist schwach, der Geräuschpegel angenehm. Gute Alternativen sind der Bridgestone Potenza S001 225/40 R18 92Y XL (E, B, 73) und der Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y MO.